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本項(xiàng)目輪胎裂解溫度為120℃~380℃，屬于低溫?zé)崃呀?。本?xiàng)目采用微負(fù)壓低溫缺氧熱裂解工藝，設(shè)備表面質(zhì)量、保溫層厚度、密封性能均能滿足環(huán)保要求，裂解爐進(jìn)出料口、管道連接處均設(shè)有石墨盤根、石墨墊片等部件，并定期更換。管道、出渣系統(tǒng)、儲(chǔ)油罐等為全封閉設(shè)備，整個(gè)裂解過程為密閉狀態(tài)，裂解過程不會(huì)出現(xiàn)煙氣無組織排放、泄漏等情況。本項(xiàng)目原料為廢舊輪胎，進(jìn)料前不設(shè)預(yù)處理工序，輪胎無需進(jìn)行清洗、破碎、抽鋼絲等操作，直接在液壓裝料機(jī)的作用下自動(dòng)進(jìn)入裂解爐內(nèi)，進(jìn)料過程自動(dòng)化程度高，安全方便省時(shí)省力。由于裂解過程是一個(gè)復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng)過程，裂解工藝根據(jù)裂解原理中提到的化學(xué)反應(yīng)過程，分為多段進(jìn)行如下：

①進(jìn)料階段：廢舊輪胎經(jīng)加料機(jī)進(jìn)入旋轉(zhuǎn)式裂解爐內(nèi)，進(jìn)料工段約2h，每次每臺(tái)裂解爐按規(guī)定量進(jìn)料。

②裂解溫度區(qū)間0~100℃階段裂解溫度區(qū)間在0~100℃區(qū)間時(shí)，打開排空閥，使裂解爐內(nèi)空氣緩慢排出，實(shí)現(xiàn)裂解過程的無氧環(huán)境，由于裂解過程剛剛開始，廢舊輪胎此階段需要吸熱、傳熱過程，因此此階段需要緩慢加熱，在溫度達(dá)到120℃左右時(shí)，關(guān)閉排空閥。此時(shí)發(fā)現(xiàn)爐內(nèi)溫度維持一段時(shí)間，不會(huì)有顯著升溫現(xiàn)象，表明廢舊輪胎開始大量吸熱，熱解過程逐漸開始，裂解不凝可燃?xì)忾_始生產(chǎn)。此階段一般在2h左右。

③裂解溫度區(qū)間150~380℃階段輪胎內(nèi)橡膠的立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)被破壞，橡膠由鏈狀大分子逐漸裂解成以氣相形式存在的小分子量的低烴分子，尤其是當(dāng)裂解爐內(nèi)溫度達(dá)到200℃以上時(shí)，爐內(nèi)開始穩(wěn)定的產(chǎn)生氣相裂解產(chǎn)物。這部分氣相裂解產(chǎn)物先進(jìn)入分氣包，重油、炭黑塵等雜質(zhì)沉淀在分氣包底部，氣相物質(zhì)由分氣包頂部管線進(jìn)入箱式冷卻器冷卻，冷卻后的物質(zhì)進(jìn)入油品箱式冷卻器旁的油品暫存罐，不能冷凝的氣體主要為C1-C4的輕組分烴類氣體，由油品暫存罐頂部管線進(jìn)入水封罐后，進(jìn)入系統(tǒng)配套設(shè)置的氣袋，氣袋內(nèi)氣體經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)送至裂解爐加熱爐作為燃料使用。油品暫存罐內(nèi)油水混合物經(jīng)管線送至油水分離器，分離完水后，送至裂解油罐區(qū)作為產(chǎn)品待轉(zhuǎn)運(yùn)。為保證裂解爐內(nèi)溫度達(dá)到380℃，本項(xiàng)目裂解加熱爐溫度控制在950℃~1100℃。為了防止不凝氣體燃燒過快，導(dǎo)致升溫速率太高，造成熱解過程過于劇烈，必須對(duì)裂解不凝可燃?xì)饬髁窟M(jìn)行控制，保持緩慢升溫，此階段一般需要4h。

④恒溫反應(yīng)階段：在此階段的裂解過程與第二階段的工藝過程相近，仍然進(jìn)行上述的工藝流程，此階段一般需要2h。

⑤冷卻：裂解反應(yīng)結(jié)束后，爐體停止加熱，關(guān)掉裂解爐電機(jī)、電源，項(xiàng)目采用空氣冷卻的方式，通過風(fēng)機(jī)抽風(fēng)不斷帶走爐體外壁熱量，冷卻工段持續(xù)8h，當(dāng)爐體冷卻至120℃時(shí)，此時(shí)炭黑流動(dòng)性較強(qiáng)，啟動(dòng)炭黑螺旋輸送機(jī)將炭黑送入炭黑總管中，經(jīng)負(fù)壓抽至炭黑收集倉，炭黑收集過程全封閉，頂部布設(shè)布袋除塵器，炭黑塵經(jīng)布袋除塵器處置后無組織排放。炭黑收集過程持續(xù)約2h。

⑥出鋼絲：粗炭黑從裂解爐排出完畢后，爐內(nèi)溫度已降到35~45℃，此時(shí)進(jìn)料門的鋼絲出口（輪胎進(jìn)料口），將纏繞在一起的鋼絲網(wǎng)整體通過絞龍出料，此時(shí)產(chǎn)生鋼絲出料廢氣，廢氣經(jīng)出料口上方集氣罩收集后由布袋除塵器處置后，通過車間東側(cè)1根15m高排氣筒排放。鋼絲出料后直接打包外運(yùn)。